Безопасный и стабильный механизм перемещения
Центр тяжести низкий, дорожный просвет большой, может легко переходить крутое дорожное покрытие.
Передовая функция гусеничного автоматического выравнивания, не только буровая тележка переходит стабильно, но и много снизит силу удара земли к буровой тележке, обеспечивает безопасность движения.
Высокомощный пневматический вращательный электропривод, способность преодоления наклонов сильная, имеет большую тягу.
ормозное устройство и механизм управления перемещения принимает совмещенный метод, делает парк как тормоз, поэтому обеспечивает стабильность и безопасность буровой работы и ехать на склоне.
Маневровый клапан перемещения на обычном тормозном состояний различно контролирует левое и правое управление гусеницы, осуществлять наступать, отступать и повернуть, удобный и гибкий.
Сильная надёжная мощность:
Применяет двухцилиндровый дизельный двигатель как мощность, тяговая мощность большая, способность преодоления наклонов сильная; колебание оборудования маленькое, работа стабильная.
Применяет патентный дизельный двигатель впускной регулировочный механизм(номер патента: 2008820087606.3) соединяет сухой воздушный фильтр и масляный трёхступенный фильтр, повышает приспособляемость бурильной тележки к трудной среде, продлить срок эксплуатации дизельного двигателя.
Гибкая буровая рука:
Применяет ходовую буровую руку, может регулировать наклонение бурения и высоту горизонтального отверстия по управлению расширения и сокращения гидроцилиндра, расширяет диапазон бурения, повышает приспособляемость продуктов.
Надежный гидравлический насосный агрегат:
Предлагает топливо по применению 2 независимого зубчатого насоса, работа надежная, приспособляемость сильная, удобный ремонт.
Применять зубчатую передачу и соединение мягкой способности, структура тесная, работа стабильная.
Надежная гидравлическая система:
Применяет специальный гидравлический элемент, повышает стабильность и надежность системы. Добавлять гидравлическое охладительное устройство, устранить влияние нагревания гидравлического масла на системе.
Параметр:
Буровая твёрдость |
f=6~20 |
Скорость перемещения (Km/h) |
0--2.0 |
Диаметр буровой скважины (мм) |
105~140 |
Угол подъёма буровой руки |
-25°~+45° |
Диаметр бурения (m) |
25 |
Угол поворота буровой руки |
±45° |
Рабочее давление (MPa) |
1.0~2.4 |
Угол поворота ползунка |
±50° |
Рабочее давление (m3/min) |
≥15 |
Поднимать и качать ползунка |
180° |
Скорость вращения (rpm) |
0~100 |
Градус выравнивания гусеницы |
±10° |
Грузоподъёмность (KN) |
22 |
Компенсирующая длина ползунка (мм) |
1200 |
Форма буровой штанги (мм) |
76x3000/89x3000 |
Габариты (мм) |
5400×2330×2020 |
Подъёмопреодолеваемость |
30° |
Вес (Kg) |
7200 |
Дорожный просвет (мм) |
320 |
Мощность |
YC4D80 |
Примечание |
Пневмогидравлический привод |
Мощность целого оборудования (kW) |
58kW (2200r/min) |